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您當前的位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > SMC/日本SMC > 日本SMC氣缸 > CDM2E25-25ZSMC氣缸/標準型特點和適應性
SMC氣缸/標準型特點和適應性
SMC氣缸/標準型特點和適應性
簡要描述:

SMC氣缸/標準型特點和適應性
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號2-兩側(cè)氣緩沖(氣液聯(lián)用型無緩沖)
訂制規(guī)格-標準
是否是第2種壓力容器-是

更新時間:2024-11-25

訪問量:3038

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

SMC氣缸/標準型特點和適應性

常用型號:

ZSE20-N-M5-L 

AW60-10BG-B 

MDBB50-25+75Z-XC10  

CDS2F125-450  

MDBB32-100Z 

MBB32-50Z 

AW20-02E-B  

11345-5B  

MDBB50-175Z 

MDBB50-50Z  

CS1T160-250 

CDS1F200-400 

PSE570-02-28

IDG50LA-03B  

AC40B-04DG-A

AC40A-04DG-A 


功能特點:

A1的改進品。缸筒與缸蓋為四拉桿連接,若是鐵缸筒不能裝此行開關?商峁o緩沖型。質(zhì)量比CA1減輕5~15%,緩沖能力提高,吸收動能比CA1高30%,Rc螺紋、NPT、G螺紋可選。尺寸與CA1同

雙桿雙作用氣緩沖CA1的改進型。缸筒與缸蓋為四拉桿連接,拉桿不伸出端蓋外。外形美觀。導向套和活塞桿的加工精度高,活塞桿下垂表小。安裝精度高。緩沖腔加大,有采用了新的緩沖密封圈,緩沖能力比CA1增大30%。能高速驅(qū)動。緩沖閥未露出缸蓋之外,安全,易調(diào)節(jié)。通口與緩沖閥在同一平面上。

MB1為四拉桿不外露的方形斷面氣缸,磁性開關可裝在四面的溝槽內(nèi)。

CS2雙作用氣緩沖CS1的改進型。缸徑在180以上僅有鐵缸筒,也有無緩沖型

氣缸的空氣消耗量是指氣缸做一次往復運動所消耗的空氣量Vc,氣缸做一次往復運動,氣缸至換向閥之間的配管所消耗的空氣量為Vt。計算氣缸空氣消耗量和所需要的空氣量詳細方法,

高頻動作的氣缸,缸筒溫度高,不要碰。

中途停止的氣缸,要注意由于漏氣發(fā)生移動造成事故的可能。

被驅(qū)動物體應加防護罩,不能直接接觸人體。

氣缸做沖擊動作時,在驅(qū)動件和固定件之間,必須設計手足不會被夾住的裝置。

雙作用缸筒與無桿側(cè)缸蓋壓成一體,桿蓋用彈性擋圈固定。體積小,重量輕、薄、安裝空間小,安裝方便。大缸徑及長行程、耐橫向負載型有墊緩沖。另外CQS還可有長行程。

 CU 單作用

雙作用墊緩沖缸體為長方形,安裝方式多。安裝精度高。安裝空間小。

 MU 單作用

雙作用墊緩沖活塞是橢圓形,徑向尺寸小;钊麠U不回轉(zhuǎn)。缸體為長方形。安裝方式多。省空間

SMC氣缸/標準型特點和適應性

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